Camera Deputaților

Domnul Florin Iordache:

14. Proiectul de Lege pentru aprobarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 54/2016 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto pentru prejudicii produse terțelor persoane prin accidente de vehicule și de tramvaie; PL-x 24/2017; procedură de urgență.

Guvernul?

Vă rog, domnule secretar de stat.

Domnul Florin Horațiu Iura (secretar de stat, Ministerul Finanțelor Publice):

Mulțumesc, domnule președinte.

Având în vedere că prevederile Ordonanței nr. 54/2016 au fost abrogate prin Legea nr. 132/2007, susținem raportul comisiei, de respingere a prezentului act normativ.

Mulțumim.

Domnul Florin Iordache:

Vă rog, domnule președinte Iancu, raport comun - Comisia pentru buget, Comisia pentru transporturi, Comisia pentru industrii și Comisia juridică.

Domnul Iulian Iancu:

Domnule președinte,

Stimați colegi,

Așa cum s-a menționat, avem de-a face cu un proiect în care Senatul s-a pronunțat prin adoptarea inițiativei, Consiliul Legislativ a avizat favorabil.

Avem în discuție reglementarea asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru prejudicii produse terților, prin accidente de vehicule, precum și a organizării și funcționării Biroului Asigurătorilor de Autovehicule din România.

Intervențiile legislative vizează reglementarea contractului de asigurare RCA, contract în baza căruia sunt stabilite condițiile generale și particulare ale acoperirii RCA, modalitatea și termenele de plată în cazul în care se optează pentru plata în rate, riscurile suplimentare celor obligatorii prevăzute de lege.

În urma dezbaterilor, membrii comisiilor menționate, în ședințe separate, au hotărât, cu majoritate de voturi, adoptarea Proiectului de Lege privind respingerea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 54/2016, cu amendamentele care fac parte integrantă din raport.

Domnul Florin Iordache:

Vă mulțumesc.

La dezbateri generale?

Domnul Toma, Grupul PSD.

Domnul Ilie Toma:

Domnule președinte,

Stimați colegi,

Necesitatea reglementării prin ordonanță de urgență se justifică prin faptul că evoluțiile din piața asigurărilor RCA au un impact rapid și semnificativ asupra categoriilor largi de consumatori și operatori economici, precum și de faptul că evoluția legislației naționale și comunitare care reglementează această formă de asigurare impune reformarea sistemului asigurărilor RCA din România și alinierea acestora la practicile validate de experiența mai multor state membre ale Uniunii Europene.

Spre exemplu, contractul RCA poate cuprinde și alte clauze și condiții suplimentare, în măsura în care acestea nu restricționează drepturile unităților persoanei prejudiciate.

Contractul RCA se încheie pe o perioadă de la o lună la 12 luni, multiplu de o lună, în funcție de opțiunea asiguratului.

Plata primelor de asigurare se face integral sau în rate, conform acordului dintre asigurat și asiguratorul RCA.

Transpunerea prevederilor mai sus menționate în legislația națională lărgește posibilitatea de acțiune și intervenție cu privire la stabilirea nivelului primelor de asigurare către asiguratori, în condițiile introducerii unui sistem național, generat de control al prețurilor.

În absența acestei revederi nu există vreo soluție în care să se poată interveni asupra nivelului primelor.

Plata asigurărilor este liberalizată complet, din punctul de vedere al stabilirii prețurilor, respectiv primelor de asigurare, Autoritatea de Supraveghere Financiară neputând interveni asupra condițiilor de asigurare decât în măsura în care acestea pot fi dovedite ca fiind abuzive în relația cu asigurații, liberalizarea prețurilor, produselor și serviciilor funcționând eficient, în condițiile existenței unei piețe concurențiale.

Introducerea în proiectul de act normativ a unei prevederi va oferi posibilitatea legală de a se putea interveni asupra nivelului primei, ca opțiune de ultimă instanță, în contextul introducerii unui sistem național general de control al prețurilor, asigură o mai mare stabilitate a pieței asigurărilor și protejarea intereselor prejudiciate prin accidente de vehicule.

În cadrul procesului de elaborare a proiectului de act normativ au avut loc întâlniri de lucru și seminarii cu Asociația Națională a Societăților de Asigurare din România, cu asiguratori care nu sunt membri ai acestei asociații, cu auditori statutari asigurărilor, cu asociația română a actualilor, cu asociațiile transportatorilor, având ca obiect elaborarea prezentului proiect de act normativ.

Invitarea acestor asociații a avut în vedere faptul că pentru unele din acestea activitatea membrilor este reglementată prin act normativ, iar pentru altele prevederile din actul normativ au incidență asupra activității lor.

Vă mulțumesc.

Domnul Florin Iordache:

Și eu vă mulțumesc.

Dacă mai sunt alte intervenții din partea colegilor?

Nu mai sunt.

Avem două amendamente.

Dacă la titlul legii sunt intervenții? Nu.

La articolul unic dacă sunt intervenții? Nu.

Am finalizat dezbaterile.